广东交通职业技术学院轮机工程技术专业就业前景如何

以下是关于广东交通职业技术学院轮机工程技术专业就业前景如何的介绍

学习是通往成功的捷径，对于中考没有考好的学生来说，可以选择一家职校来学习专业技术，那么广东有哪些职校比较好呢?什么专业比较吃香呢？其实很多中专学校都有着不错的专业，下面就与小编一起来看看，广东交通职业技术学院轮机工程技术专业就业前景如何

广东交通职业技术学院轮机工程技术专业介绍

一、 专业简介

轮机工程技术专业创办于1960年，是广东省高职教育示范性专业、广东省示范性高职院校重点建设专业，具有悠久的办学历史和深厚的专业底蕴，创校以来便开设了该专业，迄今已走过近60年历程，自建校后便奠定了其航运特色的主干地位，师资队伍的基础雄厚，设施、设备完善，为行业输送了符合国际和国家船员职业标准的轮机工程技术人才近5000名，毕业生主要分布于华南及港澳地区航运企事业单位，为航运业发展做出了较大贡献。

轮机工程技术专业于1999年开始招收培养高职学生，16年来高职毕业生累计近800名，目前，轮机工程技术专业在校学生109名，包括五年一贯制学生38名、三二分段21名。

本专业专任教师中有专任教师20人，其中教授2人，副教授7人，轮机长3人，持船员适任证书（轮机长、大管轮等）的教师7人。实训实践条件丰富，拥有“两中心一平台”、省级教学团队、省级大学生校外实训基地、校级科技服务团队等。

二、 培养目标

主要培养德、智、体、美全面发展，符合国际公约和国内履约法规规定的船员适任标准要求，掌握船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气、航运法规方面的基础知识，具有船舶机电设备及系统操作、养护、维修以及船舶资源管理等方面能力，具有良好职业道德和职业素养，能胜任国际航运企业现代化船舶机电设备管理工作的无限航区船舶操作级船员。

轮机工程技术专业课证岗融通的课程设计思路

注：① IMO指国际海事组织；②适任证书全球通用。

三、 主要课程

船舶主推进动力装置、电工与电子技术应用、船舶电气与自动化、轮机英语、轮机英语听力与会话、船舶辅助机械、船舶管理等。主要实践环节有：车、钳、焊工艺训练，船舶电工工艺与电气设备训练，动力设备拆装与操作训练，自动化控制训练，船舶电站操作训练，机舱资源管理，轮机模拟器训练等。

四、 职业资格证书

轮机专业学生职业资格证书

五、发展路径

轮机工程技术专业职业岗位进阶式人才培养模式

毕业初期任职：无限航区3000千瓦及以上船舶值班机工；毕业1——5年任职：无限航区3000千瓦及以上船舶操作级轮机员；毕业5——10年任职：无限航区3000千瓦及以上船舶大管轮（管理级）、轮机长（技术总管）

六、专业优势

随着国家“一带一路”战略的实施，广东提出了打造“广州国际航运中心”的构想，广州市人民***发布的《建设广州国际航运中心三年行动计划》明确提出了“通过政策和资金支持，鼓励高等院校、培训机构培养各类航运人才。争取国家在广州设立***船员评估中心，建设广州航运人才培训基地”的需求，这必将带来广东航运产业的新一轮发展和对航运人才的更大需求。

轮机工程技术专业被国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程技术专业培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。轮机工程技术专业面向国际，主动适应航海人才市场对中、高级轮机管理人才的需求，努力优化学生的知识能力素质结构，构建了一个以英语为工作语言，以管、用、养、修为工作能力，以谦逊、勤劳为工作态度的知识能力素质三位一体的课程体系。旨在实行以理论实践相结合为手段、学以致用为导向、多种证书作评估的教学模式，培养“工作态度好、专业技能好、英语交流好”的三好轮机工程技术人员。

七、 学生就业

1、就业率高，就业面广。毕业生可从事远洋、近海、内河及公务执法等船舶值班机工、三管轮等职业岗位工作，也可选择在航运、港口、海事、海关、海警、船厂、制造加工等企事业单位从事技术工作。近三年毕业生供需比均保持在1:4以上。

2、职业晋升快，就业薪酬高。在远洋运输船舶上初次就业月薪在800美元以上，工作8至10年后可晋升为轮机长，月薪可达到8000美元以上。

本专业可面向国际国内航运物流产业，培养面向海洋运输、航运代理、外派劳务、港航工程、边防海警、船厂、航运与海洋工程等企事业单位的轮机员、工程技术人员。主要就业单位有广东省佛山航道局、西江航道局、北江航道局、粤西航道局、广州大洋船务有限公司、广州明洋船舶管理有限公司、广州华洋海事有限公司、惠州市金桥海运有限公司、海南龙帆船舶运输有限公司等。近几年毕业生总体就业率100%。

八、专业社团

1、航海协会：主要面向航海类专业学生，每年组织专业技能大赛中船舶甲板工大赛、水上铁上三项比赛、水上运动会开幕式表演等活动。

2、游泳协会：主要面向游泳爱好者，每年组织选拔游泳尖子参加广东省大学生运动会、广东省大学生游泳运动会等大型省级比赛，参与学校水上运动会裁判员工作，组织开展游泳技能交流会等。

九、 获奖情况

以教师技术研发项目为载体，组建一批师生协同创新和科技服务团队，通过教师带领学生跑企业、谈项目、做方案、搞研发，试装用、管售后，让学生全程参与教师项目研发和技术服务，使本专业10%以上的学生具有创新能力，申请自己的专利，公开发表技术论文。

十、 ***校友

郭剑平，1992届轮机专业毕业生，无限航区轮机长，曾任广东海运股份有限公司轮机长，现任广州众吉鑫船舶技术有限公司总经理。

周培焕，2009届轮机专业毕业生，现任交通运输部广州打捞局救捞工程处实习大管轮。

广东交通职业技术学院简介

　　广东交通职业技术学院创办于1959年，1999年经教育部批准，由广东交通学校、广东省航运学校合并组建而成，是一所省教育厅主管、行业特色鲜明、工科为主的综合性高等职业院校，迄今已有50多年办学历史。学院坚持立足交通、服务粤港澳经济与社会发展，注重培养具有创新精神的技术技能人才。2004年，以“***”等级通过教育部高职高专人才培养水平评估;2013年，以“***”等级通过首批国家骨干高职院校建设项目验收;往年，学校《能力分级培养的汽车维修类专业课程体系的构建与实践》项目荣获国家教学成果一等奖;往年荣获广东省大学生创新创业教育示范学校;往年，往年学校连续两年荣获全国高等职业院校服务贡献50强院校，并入选广东省比较好高职院校建设计划立项建设单位。

　　学院位于华南经济文化中心——广州市。目前，学院全日制在校生近14300余人，现有37个专业，涵盖土木工程、汽车机械、船舶驾驶、轨道交通、智能交通、运输管理、机电设备、电子信息、商贸等领域。拥有***教改试点专业2个、国家骨干高职院校重点建设专业6个、***财政支持高等职业学校提升专业服务能力建设专业2个、省级示范性高职院校重点建设专业9个、省级重点专业18个、省级示范性专业6个、省级高职教育一类品牌专业2个、二类品牌专业12个，国家精品课程2门、***精品资源共享课程1门、省级(国家教指委)精品课程17门、省级精品资源共享课17门、省级精品在线开放课程7门;拥有148个设备先进的一体化多功能校内实训教学场所，41个政校企共建校内实训基地和培训基地，474家紧密型校外顶岗实习基地，其中***财政支持职业教育基地1个、省级公共实训中心2个，省级高等职业教育实训基地11个，省级大学生校外实践基地12个，为学生专业技能培养提供了良好的实训条件，毕业生获取中级以上技能证书或职业资格证书年均超99%;拥有一支高素质“双师结构”师资队伍，教授、副教授、高级工程师比例达31%，具有硕士、博士学历的专任教师比例约占56%，专任教师双师比例达82%。近几年，学院共承担各类教学、科学研究及技术服务项目500余项，先后有3个项目研究成果达到国内先进水平、3项成果达到国内***水平、1项成果达到国际先进水平，新增专利112项、计算机软件著作权32项，主编或参编专业标准、行业规范3部。近三年来，学生参加技能竞赛获***奖项100多项，省级奖项210项。优质的教育资源、教学质量以及交通行业的深厚渊源吸引了广大考生,成为众多考生***报考的高职高专院校，毕业生就业前景广阔、就业通道顺畅，就业率连续多年保持在99%以上。

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